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规 划 说 明
规划理念
1、综合发展——新区理念
适应城市空间增长，便于近期迅速形成功能完整的城市新区，同时保证长远发展过程中各项功能的协调和城市功能、结构和风貌的整体性，满足未来三门城市发展和总体布局的要求。
2、环境优先——生态理念
充分利用河网、道路绿化带组织绿地系统，形成网络化的开敞空间和绿色空间系统；建设生态绿化通风廊道，保护弥足珍贵的滨海生态湿地，使滨海生态景观渗透进入新区内部，与农业生态景观相融。区内注重功能协调性，妥善处理好职住关系及功能布局。
3、弹性规划——市场理念
根据对土地市场需求的变化，要求规划具有弹性。规划弹性重点体现在两方面：用地功能布局上具有弹性，以适应中远期不同发展需求；在地块划分上具有弹性，以利于地块重组，配合不同类型、不同用地发展的需要。
4、个性塑造——特色理念
为提升新区环境品味，规划注重对新区个性的塑造，特别是在滨海、沿河、主要景观道路，做到生态与现代城市景观的融合，展示新区的经济建设成果和形象标志，真正建设一个具有滨海特色的现代化滨海新区。
规划目标
以城市新区产业综合发展为目标，实现居民、企业、政府在地域上的整体、和谐、健康发展，达到具有持续创新能力、支柱与特色产业功能明显，区域竞争力与吸引外资能力强、滨海新区形象鲜明、生态环境优越的现代化城市新区建设目标。
1、合理安排功能布局和道路系统，形成功能和谐有序、交通高效便捷、基础设施配套完善的城市新区，最大限度地满足生产和生活需要。
2、以产业和空间布局为导向，强化新区的第二产业功能特征，同时积极引导公共设施和房地产市场的产业开发，创造良好的投资环境，以利于吸引外资、引进先进技术和管理经验，提升区域竞争力。
3、合理利用滨海自然条件，创造自然、和谐、丰富、有趣的滨海新区景观和空间，美化投资环境，增强新区的吸引力。
与三门县城城市总体结构的关系
1、现状三门县城功能结构的形成
（1）大湖塘新区中心功能正在形成，外溢效应明显，通过AOD、SOD开发引导对周边地块开发起示范效应。
（2）东西两翼新区产业基地初具规模，城市的产业功能逐渐加强。随着核电基地的建设，东部区块的产业功能将进一步提升。
（3）沿江组团结构日益完善，随着大湖塘新区、东西两翼产业新区的建设，三门城市结构逐步形成以珠游溪为轴线，依托交通走廊的沿江组团结构。
2、城市发展面临的问题
（1）中心功能面临进一步提升
沿江组团结构的形成将加快三门城市的高度集聚，城市中心功能的强化日趋重要，特别是县城中心功能的提升，将带动县城及健跳—六敖城市组团的联动发展。
（2）产业发展空间相对缺乏
第二产业的发展空间严重不足，城市发展缺乏工业化的有力推动。根据滨海城市的特点，充分开发滩涂资源，为产业发展拓展空间，产业发展要突破传统发展模式，采用引进与创新的结合手段，由表层发展逐步走向内涵挖掘。
第三产业的发展没有充分体现滨海城市特色，缺乏有竞争力的产品，规划要充分利用三门的自然资源条件和产业特色，加强旅游业、服务业等第三产业的发展。
3、未来可能形成的城市结构
（1）沿海城市带的形成
目前的城市结构尚不够满足三门城市长远发展要求，必须提出县域城市的功能整合与空间重构来适应未来沿海城市带的发展，促进三门沿海城市带的形成。受目前政策限制，建跳、六敖等片区规划工业区空间面临调整，向滨海围垦区域发展是三门抓住机遇，形成沿海城市、产业带的重要方向。
（2）县域空间结构的多模式发展
充分重视城市发展面临的多可能性，并提出相应的发展模式，强调城市组团发展的时序性，在重视近中期发展的同时增强规划的弹性，以适应三门城市远景发展的多种可能，构筑未来三门城市发展的基本框架。
供 水
县城自来水厂生产能力4万吨/天，水压3~3.5兆帕，水质优良。建设中的佃石水库可新增7.5万吨/天供水能力，白溪水库可新增20多万吨/天的供水能力。
供 电
滨海新城规划有3.5~11万伏各类变电所，输供电线网稳定可靠。
通讯设施
光缆、程控、微波、移动电话多种通讯设施健全；特快专递、图文传真等邮电业务齐全；国际互联网、有线电视、调频广播网络完善。
新城路网
滨海新城根据外围交通条件、用地功能结构，并结合新城自然条件，规划建设"三纵三横"的主干道路网，主干道宽42~50米，间距为800~1500米，通过主干道路网沟通新城与外围区域的交通联系。
滨海新城根据分区规划要求对新城道路交通进行深化，规划建设宽24~30米，间距400~800米的次干道路网，通过次干道路网系统有效沟通新城各功能分区的交通联系。总体形成方格网状的道路系统。 |
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